UCI demite PP Sports, organizadora do Campeonato Mundial de Gravel, ainda sem confirmação de novo percurso ou promotor

Cascalho, estilo UCI. Foto: Kristof Ramon/©kramon

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Faltando apenas seis semanas para o segundo Campeonato Mundial Anual de Gravel da UCI, o evento não tem organizador de corrida nem percurso.

Na terça-feira, 22 de agosto, o meio de comunicação de ciclismo italiano Tuttobici informou que a PP Sports, empresa encarregada de produzir os dois primeiros anos do evento do campeonato mundial, viu seu contrato com a UCI revogado pelo órgão regulador e não terá mais a tarefa de organizar o evento de 2023.

O evento ainda está no calendário da UCI para 7 a 8 de outubro na região de Veneto, na Itália, no entanto, o relatório Tuttobici indicou que os inspetores locais da UCI estavam fazendo uma inspeção de percurso na área de Treviso, em particular em torno do Patrimônio Mundial da UNESCO. das Colinas Prosecco, em vez de um retorno a Vicenza e Cittadella, local da corrida do ano passado.

Velo entrou em contato com Erwin Vervecken, diretor da UCI Gravel World Series, para comentar. Vervecken disse que visitou o local na terça e quarta-feira, mas não revelou onde ficava o local.

“Comunicaremos os detalhes em um comunicado de imprensa coordenado pela UCI muito em breve”, disse ele.

De acordo com Tuttobici, há rumores de que Massimo Panighel, que organizou vários eventos nacionais e internacionais, incluindo os Campeonatos Mundiais de Maratona MTB de 2011 e 2018, será o novo organizador da corrida.

Numa entrevista ao canal de notícias Italy24 na quinta-feira, Panighel praticamente confirmou que isso é verdade.

“No dia 16 de agosto estava de férias em Auronzo di Cadore. Recebo um telefonema. É a UCI que pede a minha disponibilidade para organizar o campeonato mundial. Aceito, colocando condições e garantias muito claras sobre a cobertura televisiva. O resto? É só conversa”, disse Panighel ao Italy24.

Embora este seja apenas o segundo Campeonato Mundial de Gravel da UCI, é também a segunda vez que a UCI enfrenta dificuldades na preparação para o evento.

No ano passado, o anúncio das datas e do local dos campeonatos mundiais foi adiado, dificultando o comprometimento de muitos potenciais participantes com o evento. A rota só foi revelada três semanas antes do evento.

O percurso e a corrida em si causaram múltiplas controvérsias. Ao contrário das tradicionais corridas de cascalho nos EUA, o evento da UCI contou com um percurso mais curto para mulheres.

O percurso também foi pensado para deturpar as corridas de cascalho; apresentava menos de 800 metros de ganho de elevação e incluía 25% de asfalto. A maioria dos pilotos correu em bicicletas de estrada.

Além disso, os participantes descobriram pouco antes da linha de partida que as convocações favoreceriam os pilotos que tivessem pontos UCI nas suas respectivas disciplinas, o que colocaria os pilotos americanos de gravel perto da retaguarda.

Segundo Panighel na entrevista Itália24, a UCI procura resolver pelo menos algumas dessas questões, nomeadamente a dificuldade do percurso.

“A UCI pediu uma pista mais exigente do que a de 2022”, disse ele. “A situação está em constante evolução, mesmo que o ponto de apoio seja Pieve di Soligo [uma cidade em Treviso]. Percurso entre 150 e 180km com 2.000 metros de desnível para a prova Elite Masculino. Provavelmente a primeira seção em linha e depois três circuitos diferentes que serpentearão entre as colinas e o sopé do Prosecco.

No ano passado, o profissional de estrada belga Gianni Vermeersch conquistou o primeiro título de elite masculino, enquanto a superestrela francesa do cross-country Pauline Ferrand-Prevot conquistou o título feminino em um hat-trick de títulos de campeonatos mundiais off-road.